සාරාංශය
C919 සැලසුම් කර ඇත්තේ A320neo සහ 737 MAX සමඟ තරග කිරීමටය. එය 2023 දී China Eastern Airlines සමඟ සේවයට එක් වූ අතර, චීනය දේශීය විකල්ප නිපදවන තුරු බටහිර එන්ජින් සහ ඉලෙක්ට්‍රොනික පද්ධති භාවිත කරයි.
පිරිවිතර
මානයන්
| දිග | 38.90 m |
|---|---|
| පියාපත් පළල | 35.80 m |
| උස | 12.00 m |
| පියාපත් වර්ගඵලය | 129.2 m² |
බර සහ ඉන්ධන
| හිස් බර | 42,100 kg |
|---|---|
| උපරිම ගුවන්ගත වීමේ බර | 72,500 kg |
කාර්ය සාධනය
| ගමන් වේගය | 834 km/h |
|---|---|
| උපරිම මැක් | Mach 0.82 |
| පරාසය | 4,075 km |
| සේවා සීමා උස | 12,100 m |
කාර්ය මණ්ඩලය සහ ධාරිතාව
| කාර්ය මණ්ඩලය | 2 |
|---|---|
| ආසන (සාමාන්‍ය) | 158 |
| ආසන (උපරිම) | 192 |
බලාගාරය (එන්ජින්)
| එන්ජින් ගණන | 2 |
|---|---|
| එන්ජින් මාදිලිය | CFM International LEAP-1C |
| තෙරපුම (එකකට) | 130.0 kN |
සංඛ්‍යා ප්‍රසිද්ධ මූලාශ්‍රවලින් එකතු කළ ඒවා බැවින් ආසන්න අගයන් විය හැක; ප්‍රභේදය සහ සැකසුම අනුව වෙනස් විය හැක.
ඡායාරූප
ඡායාරූපය 1: Shimin Gu / Wikimedia Commons · GFDL 1.2
සමහර පෙළ සහ රූප Wikipedia / Wikimedia Commons වෙතින් CC BY-SA බලපත්‍ර යටතේ ලබාගෙන ඇත.
