கண்ணோட்டம்
DC-8 என்பது Douglas இன் முதல் ஜெட் பயணிகள் விமானம்; 707 க்கு ஓராண்டுக்குப் பின், 1959 இல் United, Delta உடன் சேவைக்கு வந்தது. Boeing போட்டியாளரை விடக் குறைவாக விற்றாலும், 1960 களின் இறுதியில் வந்த நீட்டிக்கப்பட்ட "Super Sixty" மாதிரிகள் — இங்கு காட்டப்பட்ட DC-8-63 போன்றவை — 747 வரும் வரை உலகின் மிகப்பெரிய பயணிகள் விமானங்களாக இருந்தன.
DC-8-70 வரிசையாக CFM56 டர்போஃபேன் இயந்திரங்கள் பொருத்தப்பட்ட பின், பல விமானங்கள் பல தசாப்தங்கள் சரக்கு விமானங்களாகப் பறந்தன. NASA 2024 வரை ஒன்றைப் பறக்கும் அறிவியல் ஆய்வகமாகப் பயன்படுத்தியது.
விவரக்குறிப்புகள்
பரிமாணங்கள்
| நீளம் | 57.12 m |
|---|---|
| இறக்கை அகலம் | 45.23 m |
| உயரம் | 12.92 m |
| இறக்கைப் பரப்பு | 271.9 m² |
எடை & எரிபொருள்
| வெற்று எடை | 69,739 kg |
|---|---|
| அதிகபட்ச புறப்படும் எடை | 158,760 kg |
செயல்திறன்
| பயண வேகம் | 870 km/h |
|---|---|
| அதிகபட்ச மாக் | Mach 0.88 |
| பறப்பு தூரம் | 7,200 km |
| சேவை உச்ச உயரம் | 12,500 m |
பணியாளர் & கொள்ளளவு
| பணியாளர்கள் | 3 |
|---|---|
| இருக்கைகள் (அதிகபட்சம்) | 259 |
இயந்திரங்கள்
| இயந்திரங்கள் | 4 |
|---|---|
| இயந்திர மாதிரி | Pratt & Whitney JT3D-7 |
| உந்துவிசை (ஒவ்வொன்றும்) | 84.5 kN |
எண்ணிக்கைகள் பொது மூலங்களிலிருந்து தொகுக்கப்பட்டவை, தோராயமாக இருக்கலாம்; வகை மற்றும் அமைப்பைப் பொறுத்து மாறலாம்.
உங்களுக்குத் தெரியுமா?
In 1961 a DC-8 broke the sound barrier in a controlled dive during a test flight — the first civil jet airliner to do so.
புகைப்படங்கள்
இன்னும் புகைப்படங்கள் இல்லை
