සාරාංශය
Lockheed සමාගම නිපදවූ එකම ජෙට් මගී යානය වන TriStar, Rolls-Royce RB211 එන්ජින් සහ මීදුම මැදත් යානය ගොඩබස්සවන්න පුළුවන් ස්වයංක්‍රීය නියමු පද්ධතියක් සමඟ තම කාලයට වඩා තාක්ෂණිකව ඉදිරියෙන් සිටියා. එන්ජින් සංවර්ධන ගැටලු නිසා 1971 දී Rolls-Royce බංකොලොත් වී වැඩසටහන ප්‍රමාද වුණා; Lockheed මගී යානා ව්‍යාපාරයෙන් ඉවත් වීමට පෙර විකිණුණේ යානා 250ක් පමණයි.
ශ්‍රීලන්කන් ගුවන් සේවයේ පූර්වගාමියා වූ Air Lanka, 1980 සහ 1990 ගණන්වල සිය ජාත්‍යන්තර ගමන් සඳහා TriStar යානා භාවිත කළා. පිරිවිතර L-1011-1 සඳහායි; දිගු දුර L-1011-500 ට දෙගුණයක් පමණ දුර යන්න පුළුවන් වුණා.
පිරිවිතර
මානයන්
| දිග | 54.17 m |
|---|---|
| පියාපත් පළල | 47.35 m |
| උස | 16.87 m |
| පියාපත් වර්ගඵලය | 320.0 m² |
බර සහ ඉන්ධන
| හිස් බර | 109,000 kg |
|---|---|
| උපරිම ගුවන්ගත වීමේ බර | 195,045 kg |
කාර්ය සාධනය
| ගමන් වේගය | 890 km/h |
|---|---|
| උපරිම මැක් | Mach 0.90 |
| පරාසය | 4,963 km |
| සේවා සීමා උස | 12,800 m |
කාර්ය මණ්ඩලය සහ ධාරිතාව
| කාර්ය මණ්ඩලය | 3 |
|---|---|
| ආසන (සාමාන්‍ය) | 256 |
| ආසන (උපරිම) | 400 |
බලාගාරය (එන්ජින්)
| එන්ජින් ගණන | 3 |
|---|---|
| එන්ජින් මාදිලිය | Rolls-Royce RB211-22B |
| තෙරපුම (එකකට) | 187.0 kN |
සංඛ්‍යා ප්‍රසිද්ධ මූලාශ්‍රවලින් එකතු කළ ඒවා බැවින් ආසන්න අගයන් විය හැක; ප්‍රභේදය සහ සැකසුම අනුව වෙනස් විය හැක.
ඔබ දන්නවාද?
One TriStar, Northrop Grumman's "Stargazer", has been used as a flying launch pad for Pegasus space rockets.
ඡායාරූප
ඡායාරූපය 1: Michel Gilliand / Wikimedia Commons · GFDL 1.2
සමහර පෙළ සහ රූප Wikipedia / Wikimedia Commons වෙතින් CC BY-SA බලපත්‍ර යටතේ ලබාගෙන ඇත.
