සාරාංශය
X-15 යනු හයිපර්සොනික් වේගයෙන් සහ අභ්‍යවකාශයේ කෙළවරේ පියාසැරිය ගවේෂණය කිරීමට B-52 යානයක පියාපත යටින් මුදා හළ රොකට් යානයකි. 1967 දී Pete Knight Mach 6.7 (පැයට කිලෝමීටර් 7,274) කරා ළඟා වූ අතර එය තවමත් මිනිසුන් සහිත, බලගැන්වූ ගුවන් යානයක වාර්තාවයි; 1963 දී Joe Walker කිලෝමීටර් 108ක් ඉහළට නැඟුණි.
පියාසැරි 199කදී එය තාපයට ඔරොත්තු දෙන ද්‍රව්‍ය, ප්‍රතික්‍රියා පාලන තෙරපුම් යන්ත්‍ර සහ පීඩන ඇඳුම් පරීක්ෂා කළ අතර, ඒවා පසුව Mercury, Gemini, Apollo සහ Space Shuttle වැඩසටහන්වලට උපකාරී විය. එහි නියමුවන් අට දෙනෙකු ගගනගාමී පියාපත් ලැබූහ.
පිරිවිතර
මානයන්
| දිග | 15.45 m |
|---|---|
| පියාපත් පළල | 6.80 m |
| උස | 4.12 m |
| පියාපත් වර්ගඵලය | 18.6 m² |
බර සහ ඉන්ධන
| හිස් බර | 6,620 kg |
|---|---|
| උපරිම ගුවන්ගත වීමේ බර | 15,420 kg |
කාර්ය සාධනය
| උපරිම වේගය | 7,274 km/h |
|---|---|
| උපරිම මැක් | Mach 6.70 |
| සේවා සීමා උස | 107,960 m |
කාර්ය මණ්ඩලය සහ ධාරිතාව
| කාර්ය මණ්ඩලය | 1 |
|---|
බලාගාරය (එන්ජින්)
| එන්ජින් ගණන | 1 |
|---|---|
| එන්ජින් මාදිලිය | Reaction Motors XLR99 rocket |
| තෙරපුම (එකකට) | 262.0 kN |
සංඛ්‍යා ප්‍රසිද්ධ මූලාශ්‍රවලින් එකතු කළ ඒවා බැවින් ආසන්න අගයන් විය හැක; ප්‍රභේදය සහ සැකසුම අනුව වෙනස් විය හැක.
ඔබ දන්නවාද?
Neil Armstrong flew the X-15 seven times before becoming the first person to walk on the Moon.
ඡායාරූප
ඡායාරූපය 1: United States Air Force / Wikimedia Commons · Public domain
සමහර පෙළ සහ රූප Wikipedia / Wikimedia Commons වෙතින් CC BY-SA බලපත්‍ර යටතේ ලබාගෙන ඇත.
