සාරාංශය
Saab 340 ආරම්භ වුණේ Saab සහ ඇමරිකානු Fairchild සමාගම අතර ඒකාබද්ධ ව්‍යාපෘතියක් ලෙසයි; එය ආසන 30–40 පන්තියේ සාර්ථකම ටර්බෝප්‍රොප් යානා අතරින් එකක් වුණා. 1984 දී ස්විට්සර්ලන්තයේ Crossair සමඟ සේවයට පැමිණි අතර, දියුණු කළ 340B ප්‍රධාන නිෂ්පාදන මාදිලිය වුණා.
යානා 459කින් පසු 1998 දී නිෂ්පාදනය අවසන් වුණා. බොහොමයක් තවමත් ඇමරිකාව, ඕස්ට්‍රේලියාව සහ වෙනත් රටවල කෙටි කලාපීය මාර්ගවල පියාසර කරන අතර, ස්වීඩන් ගුවන් හමුදාව පිටේ Erieye රේඩාරයක් සවි කළ පූර්ව අනතුරු ඇඟවීමේ සංස්කරණයක් භාවිත කරනවා. පිරිවිතර 340B සඳහායි.
පිරිවිතර
මානයන්
| දිග | 19.73 m |
|---|---|
| පියාපත් පළල | 21.44 m |
| උස | 6.97 m |
| පියාපත් වර්ගඵලය | 41.8 m² |
බර සහ ඉන්ධන
| හිස් බර | 8,140 kg |
|---|---|
| උපරිම ගුවන්ගත වීමේ බර | 13,155 kg |
කාර්ය සාධනය
| ගමන් වේගය | 522 km/h |
|---|---|
| පරාසය | 1,732 km |
| සේවා සීමා උස | 7,620 m |
කාර්ය මණ්ඩලය සහ ධාරිතාව
| කාර්ය මණ්ඩලය | 2 |
|---|---|
| ආසන (සාමාන්‍ය) | 34 |
| ආසන (උපරිම) | 36 |
බලාගාරය (එන්ජින්)
| එන්ජින් ගණන | 2 |
|---|---|
| එන්ජින් මාදිලිය | General Electric CT7-9B |
| බලය (එකකට) | 1,305 kW |
සංඛ්‍යා ප්‍රසිද්ධ මූලාශ්‍රවලින් එකතු කළ ඒවා බැවින් ආසන්න අගයන් විය හැක; ප්‍රභේදය සහ සැකසුම අනුව වෙනස් විය හැක.
ඡායාරූප
තවම ඡායාරූප නැත