සාරාංශය
Superjet 100 යනු සෝවියට් යුගයෙන් පසු සැලසුම් කළ පළමු නව රුසියානු මගී යානයයි; බටහිර හවුල්කරුවන් සමඟ Sukhoi විසින් සංවර්ධනය කළ එයට ප්‍රංශ–රුසියානු ඒකාබද්ධ ව්‍යාපාරයක SaM146 එන්ජින් සවි කර තිබුණා. 2011 දී සේවයට පැමිණි අතර, Aeroflot එහි විශාලතම පරිශීලකයා වුණා.
2022 න් පසු බටහිර සම්බාධක නිසා අමතර කොටස් නැවතුණු නිසා, රුසියාව දේශීය පද්ධති සහ PD-8 එන්ජින් සහිත "import-substituted" SJ-100 එකක් හදමින් ඉන්නවා. පිරිවිතර මූලික SSJ100-95B සඳහායි.
පිරිවිතර
මානයන්
| දිග | 29.94 m |
|---|---|
| පියාපත් පළල | 27.80 m |
| උස | 10.28 m |
| පියාපත් වර්ගඵලය | 77.0 m² |
බර සහ ඉන්ධන
| හිස් බර | 24,250 kg |
|---|---|
| උපරිම ගුවන්ගත වීමේ බර | 45,880 kg |
කාර්ය සාධනය
| ගමන් වේගය | 828 km/h |
|---|---|
| උපරිම මැක් | Mach 0.81 |
| පරාසය | 3,048 km |
| සේවා සීමා උස | 12,200 m |
කාර්ය මණ්ඩලය සහ ධාරිතාව
| කාර්ය මණ්ඩලය | 2 |
|---|---|
| ආසන (සාමාන්‍ය) | 98 |
| ආසන (උපරිම) | 108 |
බලාගාරය (එන්ජින්)
| එන්ජින් ගණන | 2 |
|---|---|
| එන්ජින් මාදිලිය | PowerJet SaM146 |
| තෙරපුම (එකකට) | 77.8 kN |
සංඛ්‍යා ප්‍රසිද්ධ මූලාශ්‍රවලින් එකතු කළ ඒවා බැවින් ආසන්න අගයන් විය හැක; ප්‍රභේදය සහ සැකසුම අනුව වෙනස් විය හැක.
ඡායාරූප
තවම ඡායාරූප නැත
