සාරාංශය
A330 MRTT (Multi Role Tanker Transport) මගින් A330-200 මගී යානය ගුවනේදී ඉන්ධන සපයන යානයක් බවට පත් කරයි. එය සාමාන්‍ය පියාපත් ටැංකිවල ඉන්ධන ටොන් 111ක් පමණ රඳවා ගන්නා නිසා, එහි කැබින් එක මගීන් 300ක් දක්වා හෝ භාණ්ඩ සඳහා නිදහස්ව පවතී.
බොහෝ ජාත්‍යන්තර තරඟවලදී Boeing KC-46 පරාජය කළ මෙය RAF (Voyager ලෙස), ඕස්ට්‍රේලියාව, ප්‍රංශය, සෞදි අරාබිය, UAE, දකුණු කොරියාව, සිංගප්පූරුව සහ NATO හවුල් යානා සමූහයක් සමඟ සේවය කරයි. එය පියාසර කරන රෝහලක් ලෙසද සකස් කළ හැක.
පිරිවිතර
මානයන්
| දිග | 58.80 m |
|---|---|
| පියාපත් පළල | 60.30 m |
| උස | 17.40 m |
| පියාපත් වර්ගඵලය | 361.6 m² |
බර සහ ඉන්ධන
| හිස් බර | 125,000 kg |
|---|---|
| උපරිම ගුවන්ගත වීමේ බර | 233,000 kg |
| ඉන්ධන ධාරිතාව | 139,000 L |
කාර්ය සාධනය
| උපරිම වේගය | 880 km/h |
|---|---|
| ගමන් වේගය | 860 km/h |
| පරාසය | 14,800 km |
| සේවා සීමා උස | 12,500 m |
කාර්ය මණ්ඩලය සහ ධාරිතාව
| කාර්ය මණ්ඩලය | 3 |
|---|---|
| ආසන (උපරිම) | 300 |
| භාණ්ඩ ධාරිතාව | 45,000 kg |
බලාගාරය (එන්ජින්)
| එන්ජින් ගණන | 2 |
|---|---|
| එන්ජින් මාදිලිය | Rolls-Royce Trent 772B |
| තෙරපුම (එකකට) | 316.0 kN |
සංඛ්‍යා ප්‍රසිද්ධ මූලාශ්‍රවලින් එකතු කළ ඒවා බැවින් ආසන්න අගයන් විය හැක; ප්‍රභේදය සහ සැකසුම අනුව වෙනස් විය හැක.
ඡායාරූප
තවම ඡායාරූප නැත
