Gaganaவணிக மற்றும் இராணுவ விமானக் கலைக்களஞ்சியம்
Aérospatiale / BAC Concorde
வணிக ஓய்வு பெற்றது

Aérospatiale / BAC Concorde

ஒலியின் வேகத்தை விட இருமடங்கு; லண்டன் முதல் நியூயார்க் 3½ மணி நேரத்திற்குள்

100இருக்கைகள் (வழக்கமான)
7,222 kmபறப்பு தூரம்
2,158 km/hபயண வேகம்
185,070 kgஅதிகபட்ச புறப்படும் எடை

கண்ணோட்டம்

சேவைக்கு வந்த இரண்டு மீயொலி பயணிகள் விமானங்களில் Concorde ஒன்று. British Airways, Air France இயக்கிய இது சுமார் 18 கி.மீ. உயரத்தில் மாக் 2 வேகத்தில் பறந்தது; பயணிகள் பூமியின் வளைவைக் காண முடிந்தது.

அதிக செலவு, 2000 ஆம் ஆண்டு உயிரிழப்பு விபத்து மற்றும் 2001 க்குப் பிந்தைய வீழ்ச்சி காரணமாக 2003 இல் ஓய்வு பெற்றது.

விவரக்குறிப்புகள்

பரிமாணங்கள்

நீளம்61.66 m
இறக்கை அகலம்25.60 m
உயரம்12.20 m
இறக்கைப் பரப்பு358.3 m²

எடை & எரிபொருள்

வெற்று எடை78,700 kg
அதிகபட்ச புறப்படும் எடை185,070 kg
எரிபொருள் கொள்ளளவு119,500 L

செயல்திறன்

அதிகபட்ச வேகம்2,179 km/h
பயண வேகம்2,158 km/h
அதிகபட்ச மாக்Mach 2.04
பறப்பு தூரம்7,222 km
சேவை உச்ச உயரம்18,300 m
ஏறும் வேகம்25.4 m/s

பணியாளர் & கொள்ளளவு

பணியாளர்கள்3
இருக்கைகள் (வழக்கமான)100
இருக்கைகள் (அதிகபட்சம்)128

இயந்திரங்கள்

இயந்திரங்கள்4
இயந்திர மாதிரிRolls-Royce/Snecma Olympus 593 Mk 610
உந்துவிசை (ஒவ்வொன்றும்)139.4 kN
ஆஃப்டர்பர்னருடன் உந்துவிசை (ஒவ்வொன்றும்)169.2 kN

எண்ணிக்கைகள் பொது மூலங்களிலிருந்து தொகுக்கப்பட்டவை, தோராயமாக இருக்கலாம்; வகை மற்றும் அமைப்பைப் பொறுத்து மாறலாம்.

உங்களுக்குத் தெரியுமா?

Because of heating at Mach 2, Concorde's fuselage stretched by up to about 20 cm in flight.

புகைப்படங்கள்

புகைப்படம் 1: Alexander Jonsson / Wikimedia Commons · GFDL 1.2

சில உரைகளும் படங்களும் Wikipedia / Wikimedia Commons இலிருந்து CC BY-SA உரிமங்களின் கீழ் பெறப்பட்டவை.

இதே போன்ற விமானங்கள்

அனைத்தையும் காண்க →
Tupolev Tu-144
வணிகமீயொலி பயணிகள் விமானங்கள்

Tupolev Tu-144

முதன்முதலில் பறந்த மீயொலிப் பயணிகள் விமானம்

19682,300 km/h6,500 km
Boom Overture
வணிகமீயொலி பயணிகள் விமானங்கள்

Boom Overture

Proposed supersonic transport aircraft

2026