සාරාංශය
Il-76 යනු බර උපකරණ, තාර නොදැමූ රළු ගුවන් පථවලට රැගෙන යාමට සැලසුම් කළ එන්ජින් හතරේ ජෙට් ප්‍රවාහන යානයකි. ඉහළින් සවි කළ පියාපත, පිටුපස පැටවීමේ බෑවුම සහ රෝද විශාල ප්‍රමාණයක් නිසා බොහෝ ජෙට් යානාවලට යා නොහැකි තැන්වල පවා එයට වැඩ කළ හැක.
යානා 960ක් පමණ නිපදවා ඇති අතර, ලොව පුරා බොහෝ ගුවන් හමුදා සහ භාණ්ඩ ගුවන් සේවා එය භාවිත කරයි. A-50 පූර්ව අනතුරු ඇඟවීමේ යානය සහ Il-78 ඉන්ධන යානය ද එය මත පදනම් වේ. නවීකරණය කළ Il-76MD-90A තවමත් නිපදවේ.
පිරිවිතර
මානයන්
| දිග | 46.59 m |
|---|---|
| පියාපත් පළල | 50.50 m |
| උස | 14.76 m |
| පියාපත් වර්ගඵලය | 300.0 m² |
බර සහ ඉන්ධන
| හිස් බර | 92,500 kg |
|---|---|
| උපරිම ගුවන්ගත වීමේ බර | 190,000 kg |
| උපරිම බර පැටවීම | 47,000 kg |
කාර්ය සාධනය
| උපරිම වේගය | 900 km/h |
|---|---|
| ගමන් වේගය | 780 km/h |
| පරාසය | 4,400 km |
| සේවා සීමා උස | 13,000 m |
කාර්ය මණ්ඩලය සහ ධාරිතාව
| කාර්ය මණ්ඩලය | 5 |
|---|---|
| භාණ්ඩ ධාරිතාව | 47,000 kg |
බලාගාරය (එන්ජින්)
| එන්ජින් ගණන | 4 |
|---|---|
| එන්ජින් මාදිලිය | Soloviev D-30KP-2 |
| තෙරපුම (එකකට) | 117.7 kN |
සංඛ්‍යා ප්‍රසිද්ධ මූලාශ්‍රවලින් එකතු කළ ඒවා බැවින් ආසන්න අගයන් විය හැක; ප්‍රභේදය සහ සැකසුම අනුව වෙනස් විය හැක.
ඔබ දන්නවාද?
Some Il-76s have been converted into water-bombers for fighting forest fires.
ඡායාරූප
තවම ඡායාරූප නැත
