සාරාංශය
Il-96 නිපදවූයේ පැරණි Il-86 මත පදනම්ව, සෝවියට් සංගමයේ පළමු දිගු දුර පුළුල්-බඳ මගී යානය ලෙසයි; අලුත් supercritical පියාපතක්, winglets සහ PS-90 ටර්බෝෆෑන් එන්ජින් හතරක් එයට තිබුණා. 1993 දී Aeroflot සමඟ සේවයට ආවත්, ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාවයෙන් බටහිර ජෙට් යානා සමඟ තරග කරන්න බැරි වූ නිසා නිපදවුණේ 30ක් පමණයි.
අද එය වඩාත්ම ප්‍රසිද්ධ රුසියානු ජනාධිපතිගේ යානය ලෙසයි. නවීකරණය කළ, දිගු Il-96-400M සංවර්ධනය වෙමින් පවතිනවා. පිරිවිතර Il-96-300 සඳහායි.
පිරිවිතර
මානයන්
| දිග | 55.35 m |
|---|---|
| පියාපත් පළල | 57.66 m |
| උස | 17.55 m |
| පියාපත් වර්ගඵලය | 391.6 m² |
බර සහ ඉන්ධන
| හිස් බර | 120,400 kg |
|---|---|
| උපරිම ගුවන්ගත වීමේ බර | 250,000 kg |
කාර්ය සාධනය
| ගමන් වේගය | 870 km/h |
|---|---|
| පරාසය | 11,000 km |
| සේවා සීමා උස | 13,100 m |
කාර්ය මණ්ඩලය සහ ධාරිතාව
| කාර්ය මණ්ඩලය | 3 |
|---|---|
| ආසන (සාමාන්‍ය) | 262 |
| ආසන (උපරිම) | 300 |
බලාගාරය (එන්ජින්)
| එන්ජින් ගණන | 4 |
|---|---|
| එන්ජින් මාදිලිය | Aviadvigatel PS-90A |
| තෙරපුම (එකකට) | 157.0 kN |
සංඛ්‍යා ප්‍රසිද්ධ මූලාශ්‍රවලින් එකතු කළ ඒවා බැවින් ආසන්න අගයන් විය හැක; ප්‍රභේදය සහ සැකසුම අනුව වෙනස් විය හැක.
ඡායාරූප
ඡායාරූපය 1: Sergey Riabsev / Wikimedia Commons · GFDL 1.2
සමහර පෙළ සහ රූප Wikipedia / Wikimedia Commons වෙතින් CC BY-SA බලපත්‍ර යටතේ ලබාගෙන ඇත.
