கண்ணோட்டம்
KC-10 Extender என்பது கீழ் சரக்கு அறைகளில் கூடுதல் எரிபொருள் தொட்டிகளுடன், DC-10 பயணிகள் விமானத்தின் இராணுவ எரிபொருள் நிரப்பும் மற்றும் சரக்குப் பதிப்பு. இதில் flying boom மற்றும் hose-and-drogue அமைப்பு இரண்டும் இருந்ததால், ஒரே பணியில் அமெரிக்க விமானப்படை, கடற்படை, நட்பு நாடுகளின் விமானங்களுக்கு எரிபொருள் நிரப்ப முடிந்தது அசாதாரணமானது.
அமெரிக்க விமானப்படை 60 விமானங்களை வாங்கி நான்கு தசாப்தங்களுக்கும் மேலாக இயக்கியது; KC-46 Pegasus வந்ததும் கடைசி விமானம் 2024 இல் ஓய்வுபெற்றது. காட்டப்பட்ட தூரம் அதிகபட்ச சரக்குடன்.
விவரக்குறிப்புகள்
பரிமாணங்கள்
| நீளம் | 55.35 m |
|---|---|
| இறக்கை அகலம் | 50.41 m |
| உயரம் | 17.40 m |
| இறக்கைப் பரப்பு | 367.7 m² |
எடை & எரிபொருள்
| வெற்று எடை | 109,328 kg |
|---|---|
| அதிகபட்ச புறப்படும் எடை | 267,620 kg |
| எரிபொருள் கொள்ளளவு | 202,000 L |
செயல்திறன்
| அதிகபட்ச வேகம் | 996 km/h |
|---|---|
| பயண வேகம் | 908 km/h |
| பறப்பு தூரம் | 7,030 km |
| இடமாற்ற தூரம் | 18,500 km |
| சேவை உச்ச உயரம் | 12,700 m |
பணியாளர் & கொள்ளளவு
| பணியாளர்கள் | 4 |
|---|---|
| சரக்கு கொள்ளளவு | 76,560 kg |
இயந்திரங்கள்
| இயந்திரங்கள் | 3 |
|---|---|
| இயந்திர மாதிரி | General Electric CF6-50C2 |
| உந்துவிசை (ஒவ்வொன்றும்) | 233.5 kN |
எண்ணிக்கைகள் பொது மூலங்களிலிருந்து தொகுக்கப்பட்டவை, தோராயமாக இருக்கலாம்; வகை மற்றும் அமைப்பைப் பொறுத்து மாறலாம்.
புகைப்படங்கள்
புகைப்படம் 1: Sebastian Barheier / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0
சில உரைகளும் படங்களும் Wikipedia / Wikimedia Commons இலிருந்து CC BY-SA உரிமங்களின் கீழ் பெறப்பட்டவை.
